В бюджеті Львова бракує грошей на е-квиток…
У Львові пропонують перерозподілити кошти, які перевізники отримують від електронного квитка. Причина — нестача грошей у міському бюджеті для фінансування системи до кінця року. Про це йшлося під час засідання комісії транспорту, зв’язку та міської мобільності ЛМР, інформує «Твоє місто».
Директор департаменту мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило представив проєкт змін до ухвали щодо програми забезпечення функціонування е-квитка.
За його словами, Львів цьогоріч не має достатнього фінансування для підтримки системи – йдеться про дефіцит у близько 60 мільйонів гривень. Тож мета – збільшити надходження до міського бюджету за рахунок частини коштів, які зараз повністю отримують перевізники від продажу квитків і з ними про це попередньо домовилися.
Забарило пояснив, що сьогодні утримання системи е-квитка повністю фінансується з бюджету міста. Йдеться, зокрема, про оплату роботи контролерів, технічного забезпечення та хмарного середовища.
За його словами, у світі існують різні моделі фінансування таких систем: або коштом бюджету, або за рахунок частини виручки від продажу квитків, або ж комбіновано. У Львові ж наразі діє перший варіант.
«Може бути так, як маємо зараз, коли місто фінансує. Другий спосіб – відсоток від зібраної виручки, наприклад, є тариф у 17 грн, з нього тоді певна сума коштів скеровується перевізнику, а інша – залишається у того, хто їх зібрав, у нас це «Львівавтодор», щоб він покривав свої витрати. Третій варіант – це комбінування першого і другого, коли частково місто фінансує, а частково за рахунок тарифу. Тому для того, щоб потенційно рухатися в тому напрямку, щоб ми не фінансували е-квиток з міського бюджету, а для того, щоб він був закладений у тариф, хочемо внести такі зміни», — пояснив Забарило.
Голова транспортної комісії Ігор Зінкевич висловив застереження щодо ініціативи та заявив, що наразі не готовий підтримати проєкт ухвали. На його думку, зміна механізму розподілу коштів може спровокувати приватних перевізників до нових вимог підняття тарифів. Він нагадав, що в подібних ситуаціях раніше попередні домовленості завершувалися саме таким результатом.
Натомість Олег Забарило запевнив, що ініціатива не вплине на вартість проїзду, а всі деталі були узгоджені з перевізниками ще під час попереднього перегляду тарифу.
«Ми вже тоді обговорили з перевізниками, що маємо поступово переходити до моделі, коли утримання е-квитка фінансуватиметься не з бюджету, а безпосередньо через тариф. Це була частина загального підходу до оновлення трифів».
За його словами, якщо ухвалу приймуть, то перевізники частково оплачуватимуть роботу е-квитка, якщо ні – це й надалі робитиме місто.
Член комісії Андрій Стець запропонував відкласти розгляд питання та винести його на спільне засідання з бюджетною комісією в середу, 23 липня. За його словами, варто узгодити позицію з іншими профільними комісіями, зокрема фінансовою, щоб комплексно обговорити всі виклики, пов’язані з фінансуванням системи е-квитка. Пропозицію підтримали.
Нагадаємо, що з 1 червня у Львові погодили підняття цін на проїзд у громадському транспорті. Серед причин зростання вартості назвали, зокрема, збільшення витрат, оновлення рухомого складу, скорочення доходів перевізників.
Коментар
Колишній заступник голови Львівської обласної ради, лідер партії “Громадянська позиція” Володимир Гірняк:
– Давно не було “веселих” новин з львівської Ратуші, і ось знову!
На засіданні транспортної комісії міськради озвучили, що в бюджеті бракує коштів на забезпечення якісного функціонування системи електронного квитка.
Відтак генії з департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури вирішили перекласти частину фінансування системи на перевізників.
Здогадайтеся тепер, на кого перекладуть свої витрати перевізники? Отож! Є підозри, що восени львів’ян чекає нове підняття вартості проїзду в міському транспорті.
Нагадаю, що він і так найдорожчий в Україні. Але зате в інших містах немає таких геніїв управління, як Садовий та його “інноваційні урбаністи”, хай Бог їх милує.
